domingo, 5 de fevereiro de 2012

domingo, 29 de janeiro de 2012

Detalhes do Sgt. Pepper - Carroceria

O sonho já existia a muito tempo, mas se não fosse a gentileza do amigo Dinho Amaral em ceder o seu automóvel original para moldarmos a carroceria em fibra de vidro, este projeto não existiria.




quinta-feira, 26 de janeiro de 2012

Detalhes do Sgt. Pepper - Montagem

A carroceria é fixada ao chassis em vários pontos de colagem, o que transforma o conjunto num monobloco. A instalação elétrica é a mesma do Fiat Palio. As rodas são de aro 14x6 e os pneus 165/60/14. O vidros seguem o padrão original. A intenção é manter o aspecto original do carro utilizando dobradiças de porta e tampa traseira, maçanetas, trincos, lanternas e grade dianteira (ainda a ser instalada) originais. O acabamento interno segue um padrão espartano e a pintura externa laranja nepal (PU).









  

quarta-feira, 25 de janeiro de 2012

Detalhes do Sgt. Pepper - Chassis e Mecânica

Foi construído um chassis tubular com gaiola estrutural integrada para receber todos os componentes mecânicos do Fiat Palio sendo o conjunto motor 1.0 Fire e cambio instalados entre-eixos na traseira. As suspensões dianteira e traseira tiveram apenas os amortecedores e molas modificados, substituídos por sistema coil-over. Os freios são a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira. O radiador e o tanque de combustível estão instalados na dianteira.